Ожидаемое время может меняться. Перед поездкой сверьтесь с аэропортом или авиакомпанией. Независимый сервис.
История номера по всем маршрутам
FV6106
Россия · FV
Нижний Новгород → Санкт-Петербург
Общая история номера. Выше указано направление с наибольшим числом наблюдений.
07.06.2026 - 20.10.2026
136 суток
Чаще табло указывало SSJ100 - семейство, вариант не уточнён: 64 из
65 наблюдений с распознанным обозначением. Другие записи табло:
Airbus A320. Бортовые номера из наблюдений: RA-73194, RA-89015, RA-89022, RA-89025, RA-89028, RA-89032.
Пунктуальность рейса
108завершено
18%задержек 15+ мин из 105
1отменено
вовремя86
задержка19
отмена1
Типичная задержка 121 мин. Медиана по выборке: 19 рейсов с задержкой 15+ мин. Время вылета известно у 98% состоявшихся
Выборка по завершённым наблюдениям. Причины задержек не оцениваем.
Распределение задержек
вовремя86
15-60 мин2
1-3 ч12
3+ ч5
отмены1
Когда летает
Типичное время вылетаоколо 13:15
Пн18
Вт16
Ср17
Чт15
Пт16
Сб16
Вс15
Дней с записями по плановой дате: 113. Период: 136 сут.
Последние 10 полётов Последние исходы
20.10
прилетел в 14:43 по времени Санкт-Петербурга, раньше на 27 мин · SSJ100, семейство, вариант не уточнён, борт RA-89105
19.10
прилетел в 14:42 по времени Санкт-Петербурга, раньше на 28 мин · SSJ100, семейство, вариант не уточнён, борт RA-89105
18.10
прилетел в 14:53 по времени Санкт-Петербурга, раньше на 17 мин · SSJ100, семейство, вариант не уточнён, борт RA-89126
17.10
прилетел в 14:52 по времени Санкт-Петербурга, раньше на 18 мин · SSJ100, семейство, вариант не уточнён, борт RA-89113
16.10
вылетел в 13:46 по времени Нижнего Новгорода, задержка +31 мин
15.10
вылетел в 14:39 по времени Нижнего Новгорода, задержка +84 мин
14.10
вылетел в 13:22 по времени Нижнего Новгорода, без значимой задержки
13.10
вылетел в 13:20 по времени Нижнего Новгорода, без значимой задержки
12.10
прилетел по плану в 15:10 по времени Санкт-Петербурга · SSJ100, семейство, вариант не уточнён, борт RA-89042
11.10
прилетел по плану в 15:10 по времени Санкт-Петербурга · SSJ100, семейство, вариант не уточнён, борт RA-89102
Ещё 5 наблюдений без финального итога, в статистику не входят.