Ожидаемое время может меняться. Перед поездкой сверьтесь с аэропортом или авиакомпанией. Независимый сервис.
История номера по всем маршрутам
N4310
Nordwind · N4
Томск → Санкт-Петербург
Общая история номера. Выше указано направление с наибольшим числом наблюдений.
08.06.2026 - 21.10.2026
136 суток
Чаще табло указывало Boeing 737-800: 34 из
36 наблюдений с распознанным обозначением. Другие записи табло:
Boeing 737 - семейство, вариант не уточнён. Бортовые номера из наблюдений: RA-73312, RA-73313, RA-73314, RA-73315, RA-73317, RA-73318.
Пунктуальность рейса
60завершено
45%задержек 15+ мин из 60
0отменено
вовремя33
задержка27
отмена0
Типичная задержка 80 мин. Медиана по выборке: 27 рейсов с задержкой 15+ мин
Выборка по завершённым наблюдениям. Причины задержек не оцениваем.
Распределение задержек
вовремя33
15-60 мин12
1-3 ч9
3+ ч6
отмены0
Когда летает
Типичное время вылетаоколо 09:02
Пн17
Ср17
Чт13
Сб16
Дней с записями по плановой дате: 63. Период: 136 сут.
Последние 10 полётов Последние исходы
21.10
прилетел в 09:38 по времени Санкт-Петербурга, без значимой задержки · Boeing 737-800, борт RA-73319
19.10
прилетел в 11:55 по времени Санкт-Петербурга, задержка +140 мин · Boeing 737-800, борт RA-73319
17.10
прилетел в 10:09 по времени Санкт-Петербурга, задержка +34 мин · Boeing 737-800, борт RA-73317
15.10
вылетел в 09:32 по времени Томска (05:32 мск), задержка +17 мин · Boeing 737, семейство, вариант не уточнён
14.10
вылетел в 08:58 по времени Томска (04:58 мск), без значимой задержки · Boeing 737, семейство, вариант не уточнён
12.10
прилетел в 10:15 по времени Санкт-Петербурга, задержка +40 мин · Boeing 737-800, борт RA-73315
10.10
прилетел в 09:48 по времени Санкт-Петербурга, без значимой задержки · Boeing 737-800, борт RA-73317
08.10
прилетел в 09:56 по времени Санкт-Петербурга, без значимой задержки · Boeing 737-800, борт RA-73319
07.10
прилетел в 09:36 по времени Санкт-Петербурга, без значимой задержки · Boeing 737-800, борт RA-73319
05.10
прилетел в 09:06 по времени Санкт-Петербурга, раньше на 29 мин · Boeing 737-800, борт RA-73313
Ещё 3 наблюдения без финального итога, в статистику не входят.