Рейсы Махачкала (Уйташ) - Казань сегодня

Как часто задерживают Махачкала - Казань (за 18.10)

Завершено 1 рейс: задержано 1, отменено 0 (наблюдений пока мало, без процентов).

За это окно способы сбора различались. Периоды наблюдений не пересекаются, поэтому данных для их сравнения недостаточно. Числа выше посчитаны по одному отрезку, он выделен в таблице.

Выделенная строка - тот отрезок, по которому посчитаны числа выше. Остальные показаны для сравнения и в общее число не сводятся.

Считаем завершённые рейсы на направлении Махачкала - Казань. Задержкой считаем отклонение от расписания на 15 минут и больше. Это сводка за прошедшие дни, она не обещает того же вашему рейсу.

Борта этого маршрута обычно летят 2 ч 17 мин, от 2 ч 10 мин до 2 ч 30 мин (по 15 наблюдениям). Это время в воздухе от отрыва до касания, измеренное по нашим наблюдениям в обоих аэропортах, не расписание перевозчика.

Опоздание прилёта из Махачкалы в Казань: как часто и насколько (за 22.08-18.10)

Наблюдали 25 записей о прилёте с известным временем за 22 дня. Один перелёт может публиковаться под несколькими номерами. Надёжно объединить все такие записи пока не удалось. Ниже - какая доля из них опоздала больше указанного.

13 из 25 наблюдённых прилётов опоздали больше чем на 60 минут - это 52 % (95 % интервал по дням наблюдений: 32-72 %). Наблюдений всего 25, поэтому интервал широкий: величина ориентировочная. Отдельной строкой, со своим счётом и не входя в долю выше: записей со статусом отмены за период 6. Сколько это уникальных рейсов, мы не знаем: один борт продаётся под несколькими номерами. При отмене рейса пересадка может сорваться.

Как перевести это в свою пересадку

Вычтите из времени стыковки то, что знаете про себя: переход между терминалами, получение и сдачу багажа, границу, закрытие посадки на следующий рейс. Сколько минут останется, столько и смотрите в таблице выше: это доля прилётов, опоздавших больше этого.

• Билеты раздельные - вычтите минимум 40 мин: регистрация на второй рейс закрывается за 40 мин до вылета. Это измерено: собственный сбор по шести источникам, у всех медиана ровно 40 минут: Шереметьево 1202 из 1561, Пулково 116 из 196, Казань 93 из 172, Сочи с Краснодаром 92 из 157, Внуково 42 из 118, Владивосток 30 из 39 - итого 1575 записей из 2243. Норма ФАП-82 п. 81 - «не ранее чем за 40 минут». то же число публикуют восемь операторов.
• Билет единый - в наших данных нет опубликованного минимального времени стыковки для этого аэропорта. Своего числа мы не подставляем: среднее по другим аэропортам выглядело бы как справка о вашем.
• Посадка закрывается за 20 мин до вылета - к этому времени нужно подойти к выходу на посадку. это НЕ норма закона: в приказе Минтранса № 82 такого числа нет, время окончания посадки назначает перевозчик и печатает в посадочном талоне (п. 84). Значит у конкретного рейса оно может быть другим, и талон главнее нашего справочника. Наблюдение пока идёт по одному источнику («Аэродинамика»: Сочи, Краснодар, Анапа) - остальные четверо подключены, но их ряд ещё не накопился.

Сверх этого мы не измеряем: получение багажа с ленты, переход между терминалами, паспортный и таможенный контроль, предполётный досмотр, высадка из самолёта (телетрап или автобус до терминала). Сколько уйдёт на них, зависит от терминала и очереди, и числа мы не выдумываем - прибавьте своё.

Назовите оставшийся запас в минутах, и мы посчитаем по нему, как часто прилёт опаздывал больше этого:

Готовые: 45 мин · 1 ч · 1 ч 30 мин · 2 ч · 2 ч 30 мин. Отвечаем на запас от 15 до 300 минут, шагом в пять минут.

По нашим наблюдениям за 30 дней типичная задержка стыковочного вылета возвращает пассажиру около шести минут, а при опоздании прилёта на час и больше плановый запас не восстанавливается примерно в девяти случаях из десяти. Не рассчитывайте, что следующий рейс вас подождёт. Это не оценка именно вашей пересадки: мы не видим ни билета, ни терминалов, ни минимального времени стыковки, а рейсы, ушедшие до прихода опоздавшего борта, в такой подсчёт не попадают вовсе.

Это не оценка шанса успеть на пересадку: мы не знаем ни минимального времени стыковки в аэропорту, ни терминалов, ни повторного досмотра, ни правил багажа, и не наблюдаем второй рейс. Это наблюдения прошедших дней по данным табло. По ним нельзя предсказать выполнение вашего рейса.

Смотрите также

• Рейсы Казань - Махачкала (обратно)
• Аэропорт Махачкала (Уйташ): статус и табло
• Аэропорт Казань: статус и табло

Другие направления из Махачкалы

• Махачкала - Москва
• Махачкала - Санкт-Петербург
• Махачкала - Новосибирск
• Махачкала - Екатеринбург
• Махачкала - Сургут
• Махачкала - Самара

Рейсы в Казань из других городов

• Москва - Казань
• Санкт-Петербург - Казань
• Калининград - Казань
• Екатеринбург - Казань
• Сочи - Казань
• Москва - Казань