Рейсы Иркутск - Бодайбо сегодня

Рейсы Иркутск - Бодайбо сегодня · по табло

Сегодня по маршруту 4 вылета, задержано 0, отменено 0.

Ближайшие вылеты

Обновлено 11:19 МСК (1 мин назад)

В ближайшие часы вылетов на этом направлении нет.

Ближайшие вылеты Иркутск - Бодайбо по данным табло. Перед поездкой сверьтесь с сайтом аэропорта или авиакомпании.

Как часто задерживают Иркутск - Бодайбо (за 13.08-06.09)

109 завершённых рейсов: состоялись 105, отменены 4. Из состоявшихся задержаны на 15 минут и больше 93% (13 из 14, 95% ≈ 69-99%; время вылета известно у 13% состоявшихся), типичная задержка 30 мин. Доля отмен показана ниже, отдельно.

Отменённых рейсов 3,7% (4 из 109, 95% интервал 1,3-8,5%, за 13.08-06.09). Считаем по одному отрезку наблюдений: смешивать разные способы наблюдения в один процент нельзя.

Дней с наблюдениями в этом периоде - 22 из 25: в остальные сутки сбор записей не принёс. Числа посчитаны по тем дням, что есть.

Считаем завершённые рейсы на направлении Иркутск - Бодайбо. Задержкой считаем отклонение от расписания на 15 минут и больше. Это сводка за прошедшие дни, она не обещает того же вашему рейсу.

Кто летает Иркутск - Бодайбо

Доля рейсов авиакомпании, задержанных на 15 минут и больше, на этом направлении за период. Где наблюдений мало, показано число рейсов. Рейс, который продают сразу несколько авиакомпаний, засчитан каждой из них, поэтому складывать эти числа между собой нельзя: в сумме выйдет больше, чем рейсов на направлении.

Борта этого маршрута обычно летят 2 ч 20 мин, от 2 ч 10 мин до 2 ч 38 мин (по 12 наблюдениям). Это время в воздухе от отрыва до касания, измеренное по нашим наблюдениям в обоих аэропортах, не расписание перевозчика.

Опоздание прилёта из Иркутска направление Бодайбо: как часто и насколько (за 17.08-04.09)

Наблюдали 50 записей о прилёте с известным временем за 11 дней. Записей, а не рейсов: один борт продаётся под несколькими номерами, и надёжно свести их в один мы пока не можем. Ниже - какая доля из них опоздала больше указанного.

9 из 50 наблюдённых прилётов опоздали больше чем на 60 минут - это 18 % (95 % интервал по дням наблюдений: 6-32 %).

Как перевести это в свою пересадку

Вычтите из времени стыковки то, что знаете про себя: переход между терминалами, получение и сдачу багажа, границу, закрытие посадки на следующий рейс. Сколько минут останется, столько и смотрите в таблице выше: это доля прилётов, опоздавших больше этого.

• Билеты раздельные - вычтите минимум 40 мин: регистрация на второй рейс закрывается за 40 мин до вылета. Это измерено: собственный сбор по шести источникам, у всех медиана ровно 40 минут: Шереметьево 1202 из 1561, Пулково 116 из 196, Казань 93 из 172, Сочи с Краснодаром 92 из 157, Внуково 42 из 118, Владивосток 30 из 39 — итого 1575 записей из 2243. Норма ФАП-82 п. 81 — «не ранее чем за 40 минут»; то же число публикуют восемь операторов.
• Билет единый - минимального времени стыковки для этого аэропорта не публикует никто. Своего числа мы не подставляем: среднее по другим аэропортам выглядело бы как справка о вашем.
• Посадка закрывается за 20 мин до вылета - к этому времени надо быть у выхода, а не у стойки. это НЕ норма закона: в приказе Минтранса № 82 такого числа нет, время окончания посадки назначает перевозчик и печатает в посадочном талоне (п. 84). Значит у конкретного рейса оно может быть другим, и талон главнее нашего справочника. Наблюдение пока идёт по одному источнику («Аэродинамика»: Сочи, Краснодар, Анапа) — остальные четверо подключены, но их ряд ещё не накопился.

Сверх этого мы не измеряем: получение багажа с ленты, переход между терминалами, паспортный и таможенный контроль, предполётный досмотр, высадка из самолёта (телетрап или автобус до терминала). Сколько уйдёт на них, зависит от терминала и очереди, и числа мы не выдумываем - прибавьте своё.

Назовите оставшийся запас в минутах, и мы посчитаем по нему, как часто прилёт опаздывал больше этого:

Готовые: 45 мин · 1 ч · 1 ч 30 мин · 2 ч · 2 ч 30 мин. Отвечаем на запас от 15 до 300 минут, шагом в пять минут.

⚠ По запасу 2 ч мы не отвечаем на этом направлении: в однородном периоде наблюдений 0, а одно число в ответ на личный вопрос мы даём от 30. Складывать периоды, наблюдавшиеся разными способами, нельзя: перекрытия, на котором их можно было бы свести, у нас нет. Распределение выше показано по тем наблюдениям, что есть, вместе со знаменателем.

По нашим наблюдениям за 30 дней типичная задержка стыковочного вылета возвращает пассажиру около шести минут, а при опоздании прилёта на час и больше плановый запас не восстанавливается примерно в девяти случаях из десяти. Не рассчитывайте, что следующий рейс вас подождёт. Это не оценка именно вашей пересадки: мы не видим ни билета, ни терминалов, ни минимального времени стыковки, а рейсы, ушедшие до прихода опоздавшего борта, в такой подсчёт не попадают вовсе.

Это не оценка шанса успеть на пересадку: мы не знаем ни минимального времени стыковки в аэропорту, ни терминалов, ни повторного досмотра, ни правил багажа, и не наблюдаем второй рейс. Это наблюдения прошедших дней по данным табло, а не прогноз вашего рейса.

Смотрите также

• Рейсы Бодайбо - Иркутск (обратно)
• Аэропорт Иркутск: статус и табло
• Аэропорт Бодайбо: статус и табло

Другие направления из Иркутска

• Иркутск - Москва
• Иркутск - Новосибирск
• Иркутск - Владивосток
• Иркутск - Санкт-Петербург
• Иркутск - Москва
• Иркутск - Чара